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D40型橋梁伸縮縫產品特點與安裝方法
D40型橋梁伸縮縫由一條整長的橡膠密封條，一組鋼質邊梁及錨固件組成。鋼質邊梁外側的錨固件，與梁端預埋鋼筋相焊接，澆筑高強度混凝土過渡段后，同梁體連結。D40型伸縮縫是適用于設計荷載為橋梁伸縮縫是用于公路橋梁的E型伸縮縫，是模數式伸縮縫的一種。橋梁伸縮縫鋼制支承式 鋼制型式彈性縫是用鋼材裝配制成
的，能直接接受車輪荷載的一種結構。曾經這種彈性設備多用于鋼橋，現也用于混凝土梁。是采用熱壓F型鋼焊接成邊梁，再在邊梁兩側焊接上錨板和水平鋼筋，在邊梁的內側嵌入橡膠密封條，就是一根完整的伸縮縫了橋梁伸縮縫是指用E型鋼做成的40mm.60mm.80mm伸縮量的橋梁伸縮縫，由于結構的特殊處理，梳齒伸縮間隙位于單側梁的端面上，同時梳型底面有不銹鋼滑板墊層，灰渣和硬物只能留在表面，這樣能的過程和車輛行駛的作用，自動將灰渣、硬物排出伸縮間隙，從而不會造成堵塞，不需人工清理，不影響梁體的正常伸縮。主要用在大中小橋梁和斜橋上的。的直橋、彎橋、斜橋、坡橋等公路和城市橋梁。 由于它采用鋼質邊梁、鳥形橡膠密封條和錨固構件組成。在橋梁梁體因溫差等因素引起位移時，機械固定在邊梁溝槽中的橡膠密封條能折迭伸縮。起到防水防塵作用。行駛車輛的沖擊力，通過邊梁和錨固構件傳遞到橋梁結構中。該型伸縮縫適用于伸縮量 0～80mm 的橋梁。主要材料鋼質邊梁：采用16Mn 鋼軋制，剖面呈F形密封膠條：采用氯丁或三元乙丙橡膠制造，具有良好的耐老化、耐曲撓性能。錨固件：有錨釘、錨環、錨板結構三種，橋梁工程師可根據橋面板設計厚度選用，本公司也可特殊設計制造。 D40型伸縮縫具有連結可靠與橋面接合平順，密封止水、伸縮靈活，行車平穩，使用壽命長的特點 
本文地址：www.chinalinke.com/news_130.html
的，能直接接受車輪荷載的一種結構。曾經這種彈性設備多用于鋼橋，現也用于混凝土梁。是采用熱壓F型鋼焊接成邊梁，再在邊梁兩側焊接上錨板和水平鋼筋，在邊梁的內側嵌入橡膠密封條，就是一根完整的伸縮縫了橋梁伸縮縫是指用E型鋼做成的40mm.60mm.80mm伸縮量的橋梁伸縮縫，由于結構的特殊處理，梳齒伸縮間隙位于單側梁的端面上，同時梳型底面有不銹鋼滑板墊層，灰渣和硬物只能留在表面，這樣能的過程和車輛行駛的作用，自動將灰渣、硬物排出伸縮間隙，從而不會造成堵塞，不需人工清理，不影響梁體的正常伸縮。主要用在大中小橋梁和斜橋上的。的直橋、彎橋、斜橋、坡橋等公路和城市橋梁。 由于它采用鋼質邊梁、鳥形橡膠密封條和錨固構件組成。在橋梁梁體因溫差等因素引起位移時，機械固定在邊梁溝槽中的橡膠密封條能折迭伸縮。起到防水防塵作用。行駛車輛的沖擊力，通過邊梁和錨固構件傳遞到橋梁結構中。該型伸縮縫適用于伸縮量 0～80mm 的橋梁。主要材料鋼質邊梁：采用16Mn 鋼軋制，剖面呈F形密封膠條：采用氯丁或三元乙丙橡膠制造，具有良好的耐老化、耐曲撓性能。錨固件：有錨釘、錨環、錨板結構三種，橋梁工程師可根據橋面板設計厚度選用，本公司也可特殊設計制造。 D40型伸縮縫具有連結可靠與橋面接合平順，密封止水、伸縮靈活，行車平穩，使用壽命長的特點
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