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在新橋施工時，都會有一套橋梁伸縮縫施工圖，它是是修建伸縮縫時鋼構造焊接設計、制造、裝置施工的主要技能文件，其中對構造結構幾何尺寸，鋼材和焊接資料都提出了明白的施工圖是焊接任務的根本根據，因而必須嚴格按施工圖施工。

橋梁伸縮縫施工前預備工作施工單位有必要安排技術人員熟悉施工圖紙和裝置操作規程，熟悉施工標準。出場資料應有檢測呈文、合格證、標志，包裝契合要求。伸縮縫原資料出場后存儲有必要契合規定�，F場資料應分類、分批放置陰涼處，妥善保管，禁止隨意堆積或長期在烈日下暴曬。并在監理的見證下進行外委實驗。有必要進行混凝土合作比及實驗，按設計要求，做混凝土合作比，上報監理單位進行批閱，以知足施工工藝要求。挑選具有必定生產規模、生產經歷的大型生產廠家，購買、定制契合本項目設計的橋梁伸縮縫。施工前有必要有監理工程師在場進行施工安全和技術交底。對出場的伸縮縫進行查看、檢驗，查看伸縮縫異型邊梁的平整度、順直度和縫體空地空閑。它由一組鋼質邊梁及錨固件組成加一條整長的橡膠密封條組成。在伸縮裝置的鋼質邊梁外側的錨固件，與梁端預埋鋼筋相焊接，澆筑高強度混凝土過渡段后，同梁體連結。伸縮縫具有連結可靠，與橋面接合平順，密封止水、伸縮靈活，行車平穩，使用壽命長的特點。適用于伸縮量為40mm，60mm和80mm的橋梁。C、D、F型橋梁伸縮縫是國內交公路規劃設計院設計的一種新穎橋梁伸縮裝置，產品適用于大流量交通地段的公路、城市橋梁、高架道路與立交工程。
橋梁伸縮縫產品主要材料：鋼質邊梁：采用16Mn鋼軋制，剖面呈c形。密封膠條：采用氯丁或三元乙丙橡膠制造，具有良好的耐老化、耐曲撓性能。錨固件：有錨釘、錨環、錨板結構三種，公路橋梁工程師可根據橋面板設計厚度選用。