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橋梁伸縮縫在養護時要采用哪些保護方法？
當橋梁的橋梁伸縮縫變形量超過50mm時，常采用鋼質伸縮裝置。該伸縮裝置當車輛駛過時往往由于梁端轉動或撓曲變形而產生拍擊作用，噪聲大，而且容易使結構損壞。需采用設有栓彈簧的裝置來固定滑動鋼板，以減少拍擊和噪聲，該橋梁伸縮縫的構造相對復雜。應該如何做
好橋梁伸縮縫的養護工作經常清掃密封橡膠帶中積存的泥沙、碎石等公路垃圾，防止伸縮裝置受阻，經常檢查密封橡膠帶有無破損，發現破損應及時與生產廠家聯系更換。做好施工過程中的養生。砼初凝前用毛刷拉毛，初凝后及時覆蓋麻袋或土工布進行灑水養生，同時養生期間應派專人實行交通管制，待強度達到70%時，用專用工具安裝橡膠密封帶對伸縮縫附近凸凹不平，平整度損壞處，應及時修補經常檢查梁端與橋面鋪裝連接處及槽區內的砼是否損壞或裂縫，一經發現應及時修補，以免影響伸縮裝置與梁、板間的錨固強度。成破損的原因有什么伸縮裝置本身構造剛度不足錨固的構件強度不足，在營運過程中產生不同程度的破壞。對伸縮裝置的后澆壓填材料沒有認真對待、精心選擇，致使伸縮裝置營運質量下降，產生不同程度的病害。設計不周設計時梁端部未能慎重考慮，在反復荷載作用下，梁端破損引起伸縮裝置失靈。另外，有時變形量計算不恰當，采用了過大的伸縮間距，導致伸縮裝置破損。連續縫設置不夠完善為了減少橋梁伸縮縫，大量采用連續梁或連續橋面。橋面連續就需設置連續縫，連續縫的設置不夠完善，致使連續縫破損，而產生橋面跳車。橋面連續縫處，變形假縫的寬度和深度設置得不夠規范，不夠統一，這也不同程度地影響著連續縫的正常工作。 
